|
||||
|
||||
| にゃん太郎の会社(メルセデスベンツ専門店)のHPはこちら | ||||
| にゃん太郎の作ったオールドメルセデス・オーナーズクラブはこちら | ||||
| 愛犬、ムック君の特設ブログはこちら |
![]() |
奥方の要望でステッカー作成! 奥方は出産前、hulaを習っていた経緯もあって ハワイアンマニア??!! 我が家の家族移動車にはHonu(亀)やフラダンサーの ステッカーを貼ることが多い。 しかも、シャリオグランディスの時の実績が評価され? 反射素材の素材をカッティングして貼りたいらしい。 型があるのでカッティングは容易なのだが・・・・ 反射素材ってカッティングシートをカットしたあとに いらない部分を除去していくのが難しい! すぐに切れてしまったり、必要なところを道連れに 切れてしまったりと・・・・いわゆる神経を使うわけだ。 |
| 今回の図柄は??? 右の写真のフラダンサー、かなり面倒だった。 こういうときに限って奥方が○○さんの分も作って! などと、安請け合いをしてくるのでは・・・・?? 予防線を張って、その面倒さをアピールしておいたが 効果があったかは未だ不明だ。 |
![]() |
![]() |
さて、ビアノのペダルカバー(純正)を取り寄せたのだが どうやら右ハンドルと左ハンドルはデータ(パーツリスト)上 では同じ仕様になっているらしいが、右ハンドルと左ハンドル では形状が左右逆転している。 しかも、ペダルカバーは左用しか出ていない。 よくよく考えたが、いかにも右ハンドルのアクセルペダルの 形状はおかしい! ペダル外側に角があり、内側の角が取れた形状だ。 外側に角がないのはペダルの踏みやすさからわかるが、 外側に角があるのは理にかなっていない。 しかも、どこにも干渉しないところを見ると 単に右ハンドルのパーツ設計時に反転させたとしか思えない そこで、左ハンドル用のペダルカバーを取り寄せて ペダル側を加工、取り付けてみた。 結果はご覧の通り! 乗ってみたが非常にフィーリングがよろしく ノーマル形状よりもペダルの操作感は向上した。 |
| ガラス交換時に気づいた点! ウォッシャーホースがこすれて切れていた。 それもそのはず。 ワイパーが動くたびにカウルにホースの一部が こすれている。(これ、構造上の欠陥だと・・・) 明日からの家族旅行に臨時対応! ホースを補修(パンク修理の要領)、ブチルを巻いて その上にコルゲートチューブ(樹脂ホース)をかぶせて こすれるところを厳重に保護! これ、パーツを交換するより良い解決方法かも? 人によってはワイパーアームにつくノズルを通常の ウォッシャーノズルに変更する人もいるようだが この解決方法もありかと。。。。暫定ですが・・・・ |
![]() |