猫の裏事情
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２０１１年
３月１５日
節電しながら倉庫でパケラッタ！
FIAT Barchetta

	大震災に原発・・・・報道を見るごとに気持ちが落ちていく。 地震より津波の怖さを思い知った。 未だ救出されていない方々の無事を祈るばかりだ。 会社は依然として節電営業を実施しているのと にゃん太郎車のヘッドが下されている。 いくら４万キロ程度の低走行エンジンとはいえ 年数を考えるとヘッドを下ろして面研磨とバルブシールの交換 は必要だろう。 そして、会長の倉庫ではパケラッタ（そういう愛称になってしまった FIAT　バルケッタ）の手入れが行われた。 午前中に名義変更を終えて足立ナンバーとなっている。 まずはK&Nエアフィルターへの交換。 K&Nはご存知の通り純正形状のスポーツエアフィルターだ にゃん太郎車にも取り付けてあるが。パケラッタにも装着！
お次はお次はヘッドライトユニットの取り外し。 目的はHIDの装着と表面の研磨！ 表面が曇って古臭く感じるから・・・・
	来たときからホイールの出来の良さに感心していたにゃん太郎。 仕上がりが異常によろしい。 よ〜く見ると、センターキャップにTECNOMAGNESIOと 書いてあって・・・・ああああの、テクノマグネシオ？ まさか〜、、、センターキャップだけのパチものか？ ホイールにも刻印があって本物だ！しかも程度がよい。 これ、拘りの逸品だよ。
テクノマグネシオってF1やWRCで有名なマグホイールの老舗 これ、本物だ。 実はにゃん太郎、黒いホイールがあまり好きでなく 純正のシルバーホイールに変えて幌を青くしようか？ などと言っていたほど。 ホイールがテクノマグネシオと知ると考えも変わる。 う〜ん、 このままでいこう！