猫の裏事情
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２０１０年
８月３１日

お盆休み明けは大忙し！！！
ようやく落ち着いてきて・・・・

	この１０日ばかりはブログに載せる内容を考える時間も なかった！ お客様の車は基本的にアップしないし・・・・ ようやく時間ができて、にゃん太郎車の問題点を集中整備！ しかし、仕事の合間に作業をするので会長の倉庫で 作業をすることに！！！結局、４日間もかかった・・・・ 内容はエアコンのコンプレッサー交換をして判明した テンショナー交換とテンションロッドの交換だ。 というものの、にゃん太郎が出張続きの中での出来事だ！
その作業が終わるとキャタライザー前についている オーツーセンサーとキャタライザーの温度センサー交換だ このオーツーセンサー一つで燃調が変わってしまうわけで 壊れると燃費が悪くなったり吹き上がりがかぶり気味になる 最近、フィーリングが悪くなってきて交換をした。 まだ、走り込みはやっていないのでなんともいえないが、 アイドリングの安定と空燃比が適正化されたことを実感！ このセンサーって町工場では交換することすらリストに 上がっていなかったりするが・・・・W124では特に重要！！ ただ、、、、交換するのに手間がかかるわけ。 何しろ付いている場所がエキゾーストの上側！ 一度、外すしかないわけだ。 ちなみに、このオーツーセンサーで燃費が２０％程度、 悪くなったりする事もある。
	お次は新人のNくんの愛車！ この車を見ても彼が変態？なのがわかる。 変態とはエンスーということ？正確にはエンスーに成り得る 若者ということだなぁ。 ところで、この車はブルーバードではないんです。 初代ローレル！マニアックですね。 この色、どこかで見たことがあると考えたら・・・・・ 昔、会長の会社にあったダットサントラックと同じ色だ！！！ 実家から東京に持ってきたものの都内の駐車場は高い！！ ニャン太郎が借りている車両置場の大家さんに屋外を借りて 保管することになったわけだ。 これで、この車が都内を走ることに。 ちなみにこの日はニャン太郎の車両置場（屋内）の屋根の 張替えを一日かけてやったら・・・・脱水症状！！！ ２リットル近く飲み干してもトイレに行かない！ チーフも一日、炎天下で頑張っていた。 張替風景は脱水症状のため意識が朦朧として・・・・撮っていません