猫の裏事情
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２月２０日
にゃん太郎車の車高を何とかしよう！の続き

	昨日はフロントアッパーシムに4番シムを入れたら なんとも情けない姿（フロント側が上がりすぎた）になってしまった。 今日はその姿を正常に戻す作業だ！ にゃん太郎のターゲットはタイヤとフェンダーの隙間が指3本！ これより少ないと見た目はいいが実用的ではない。 ロードクリアランスが確保できないからだ。 また、これより多いと見た目が極端に悪くなる。 これって、あくまでも経験と主観ですが。
一度、スプリングを外してもう一度、スペーサーとスプリングの フィッティングを確認する。 今回使用するスペーサーは1番か2番かで迷った末に2番！ スペーサーとスプリングをぴったりになるように スペーサーを削り込んでいった。 微妙に削りながら圧入してぴったり入るくらいに削った。
	それからいよいよ取り付けだ！ 真ん中にアルミの出っ張りが見える。 サスペンションはタイヤをつけておろしてみないと結果が見えない！ これが手間のかかる大きな原因だ。
おろしてみると・・・・・・ ひぇ〜！！！！！ 指、、、みっつ半です〜〜 離れてみると。。。。うゎ〜！！！！ みっともない〜 せっかく全部、組み上げたが・・・・やり直し！
	同じ作業をもう一度行って、1番シムを入れて組み付ける。 文章だと1行だが・・・・同じ事を何回も昨日からやっていると 当然、いやになる。 結果は指3本ぴったりでにゃん太郎としては理想的なクリアランス。
本当はリヤも指3本が理想なのだが・・・・・ 今までフロントがもっと下がっていたのでリヤがあがっていた。 今回はフロントがあがったので、リヤが下がってしまったんだ。 ということはあ、、、、明日はリヤを2番から3番に上げるのか〜？ この作業って、業務終了してから放課後にやっているので・・・・ 明日、気力が残っていたらがんばって交換だ！