猫の裏事情 ６月２８日
復活記念！
ようやく復活したんですよ・・・・
それから今までためた出来事を簡単にまとめると
突然ですが新企画！
本当のマニアになったら・・・・
Vespa PX200FL （その１）
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６月２７日 ＰX２００ＦＬ を ゲット！ 今までのＣｏｓａよりも直進安定性は良くないし・・・・ パワー感だって洗練されていないし・・・・ 僕はこれに乗ってみたいんです！！！ 鉄板むき出しのＰＸに興味が・・・ チョークだってオートチョークじゃないし・・・ 燃料コックだって手動だし・・・・ こういう問題児が好きなんだよね〜 |
| そんな中で２８００キロしか走っていないＰＸと出会ってしまった。 塗装面には鉄粉がいっぱい付着して艶はない！ 錆は保管状態が良かったみたいで出ていないんです。 走行距離が短いだけに機関系は非常に程度がよろしい。 これは企画にするしかないなあ！！ 早々、引き取ってきて突然の企画スタート。 夜だけど、Ｗ氏が鉄粉除去！！ ボディ全体に艶がよみがえる。 |
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翌２８日！ 登録完了して戦力になる。 仕事の足に使いながら手入れをする部分を洗い出す。 |
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・フェンダークレスト（メッキの物）
・サイドバンパー（パッセンジャーのステップが付いているような物。できればブラック）
・エアーフィルター
・グリップ
・キャブレターのOHキット（パッキン）
・サイドスタンド（メインスタンドを外さずに付く物）
・ホワイトレンズのウィンカー（前後左右）
・フロントキャリア（できればブラック）
フレーム・下回りには全然錆がないのだが・・・・ ホーンカバーとクレストには錆が！ |
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センターのカバーを外してホーンカバーを外す！ |
| 外してみるとプラスティックにメッキがしてあるが・・・・ メッキが剥離してペロペロしている！ サンドブラストでメッキをきれいに剥離してからプライマー→塗装（黒）をしてみる。 このＰＸはシルバー＆ブラックでまとめたいと。。。 基本方針決定！ |
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取り付けると・・・締まった顔になってきたような気がしませんか？ そうそう、軽二輪は左右にミラーを付けなければいけないんだって！ ご近所の東京ウェスパさんに買いに行ってステーとミラー本体を購入！ ＰＸ２００ＦＬはステーがそのまま使えない！ 右側の油圧ブレーキが通常の付け方だと当たるんです。 一カ所、ステーに穴をたして右側は取り付けてあったので 左側もその位置に穴をあけて取り付けることに・・・・ |
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話は前に戻って4月30日は長瀞でラフティング！ すごい姿ですね〜 |
| 水面に浮かぶトド？ 銛で打たれないように気をつけながら浮かぶ！！！ |
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ガラス工芸にも挑戦！ 新たな才能が開花？？？？ |
| 5月22日は浅草三社祭！ 会社のそばに、今年は二宮がまわってきたんです。 |
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下取り車をメンテナンス中に・・・・・ こんな姿でおいていたら・・・・ 通りがかりの人が ”ギョッ！”とした顔で見ていく・・・ 表に出て見ると・・・確かに驚くよね |